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摘要:
介绍了一种边界层控制方法,阐明了该方法降低喷管喉衬烧蚀的机理,通过降低喷管喉衬的温度和喷管边界层内氧化组分( H2 O、CO2和OH)的浓度,从而降低喷管的烧蚀率。从理论研究和试验研究两方面阐述了该方法的国内外研究发展现状。在理论方面,介绍了该方法降低喷管喉衬烧蚀的效果,可降低喉衬烧蚀率80%以上;在试验方面,介绍了该方法降低喉衬烧蚀的验证性试验研究,可将喉衬烧蚀率降低到不可测量的程度。最后,总结了该方法目前的发展水平,分析了该方法存在的问题及发展趋势。
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文献信息
篇名 边界层控制方法降低喷管喉衬烧蚀综述
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 边界层控制方法 喷管 喉衬烧蚀
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 324-329
页数 6页 分类号 V435
字数 4939字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林泉 中国航天科技集团公司四院四十一所 41 401 12.0 18.0
2 刘勇琼 29 92 6.0 7.0
3 吴秋 中国航天科技集团公司四院四十一所 9 15 2.0 3.0
4 郑凯斌 中国航天科技集团公司四院四十一所 7 38 4.0 6.0
5 王立武 中国航天科技集团公司四院四十一所 4 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
边界层控制方法
喷管
喉衬烧蚀
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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2
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20905
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