原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航班延误引发的旅客群体性事件,改进了情绪感染模型,提出一种外界事件刺激下的情绪感染模型,模型中提出了个体受外界事件刺激下的情绪增长计算模型,引入了群体角色、亲疏关系等社会属性,在此基础上,应用行为阈值函数模拟个体的情绪动态下的行为决策过程,并以航站楼候机厅航班延误引发的旅客群体性事件为案例,结合社会力模型模拟单个航班延误情境下的情绪感染过程以及旅客群体事件演化过程.仿真结果表明,所提出仿真方法考虑了旅客特征与随机性,更接近于真实的场景;群体结构的分化是旅客群体性事件的诱发因素.
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文献信息
篇名 航班延误引发的旅客群体性事件仿真研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航班延误 旅客群体性事件 情绪感染 社会力模型
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-29,34
页数 6页 分类号 O242.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵荃 南京航空航天大学民航学院 36 94 5.0 8.0
2 朱燕 南京航空航天大学民航学院 5 43 3.0 5.0
3 张海蛟 南京航空航天大学民航学院 5 43 3.0 5.0
4 张金石 4 23 2.0 4.0
5 罗雄 南京航空航天大学民航学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班延误
旅客群体性事件
情绪感染
社会力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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