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摘要:
介绍了柴油机电控单元(ECU)电源电路的设计原则以及国际标准ISO 7637-2中试验脉冲4和试验脉冲5的测试要求,同时结合软硬件给出了一种ECU电源设计方案,试验表明该方案保护功能全面、成本低、结构合理、电源转换效率高,且具有电源管理功能,可以兼容12V和24 V柴油机电控系统.
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文献信息
篇名 柴油机电控单元电源电路的设计
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 电控单元 ISO 7637-2 保护 效率 电源管理
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 5-8,39
页数 5页 分类号 TK423.8
字数 3886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2014.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓明 6 24 4.0 4.0
2 宋国民 22 50 4.0 5.0
3 曾伟 13 23 3.0 4.0
4 黄城健 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电控单元
ISO 7637-2
保护
效率
电源管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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