作者:
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摘要:
从“岁月”号海难事故追溯到“泰坦尼克”号沉没事故,通过分析一个世纪以来的海难事故中影响人为因素的职权梯度、群体思维、认知迟滞以及ISM规则的运行效果,还原海员工作的复杂性、高危性以及在面对突发事件时的巨大责任压力,并探讨针对人为因素的海事调查,检讨现行国际公约对改变海难事故发生率的真实意义.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 无法改变的“岁月”
来源期刊 世界海运 学科
关键词 岁月号 海难 人为因素 ISM规则
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 海运安全
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号
字数 7114字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宇 1 1 1.0 1.0
2 郑迪 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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1999(1)
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2002(1)
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2014(1)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
岁月号
海难
人为因素
ISM规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导