作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。地铁和传统公交都是城市公共交通的重要组成部分。经过近90年的发展,武汉公交克服了地域广、地形复杂、居民分散等诸多困难,从立体化、智能化、线网优化、枢纽均衡分布、资源合理配置等方面综合考虑、全面建设,实现公交社会效益和经济效益的整体优化。随着能源危机和环保意识深入人心,世界各国先后提出城市交通可持续发展的战略。作为能耗大户和污染大户,城市公交在现阶段又受到轨道交通的强烈冲击。因此,改进车辆技术状况以达到节能减排的目的,改善服务水平提高公共交通出行率、争取最大客流量以获得政府最大限度的支持成为了大多数公交企业迫切需要解决的问题。
推荐文章
中部区域新格局的形成、演进与政策思考
中部地区
区域发展格局
空间结构
地铁公交把手概念设计
地铁
环境污染
交通事故
把手
基于GPS的公交行程时间预测模型
公交车辆
GPS行程时间
预测模型
公交串行事件
金融IC卡在衡阳市公交行业应用探析
金融IC卡
公共服务领域
公交行业
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 武汉地铁时代公交行业新格局的思考
来源期刊 公用事业财会 学科 经济
关键词 公交行业 地铁 武汉 城市公共交通 交通可持续发展 群众生产生活 资源合理配置 车辆技术状况
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 F572
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雯 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交行业
地铁
武汉
城市公共交通
交通可持续发展
群众生产生活
资源合理配置
车辆技术状况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公用事业财会
季刊
16开
武汉市硚口区硚口路160号武汉城市广场A
1985
chi
出版文献量(篇)
1843
总下载数(次)
5
总被引数(次)
1294
论文1v1指导