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摘要:
笔者近几年全程参与了交通运输部上海打捞局筹建,由上海东真船舶工程有限公司承建的两艘大马力近海三用工作船的筹建和监造工作,由于在整个船舶建造过程中采取了严格的质量控制,船舶建造质量较高,得到业内行家们的首肯。尤其是主推进系统,经过船舶试航及建成后交付使用检验,未发现轴系震动、轴承发热等现象,复测轴系参数均在设备厂商要求的范围内,船舶的主要参数包括航速、拖力等均高于设计数据。<br>  本文针对常规 CPP推进三用工作船建造过程中主推进轴系校中,包括顶升关键工艺控制,以及一些轴系安装过程中常见问题,结合最近建造的6600kW三用工作船实船进行研究和总结;同时对轴线安装精度的检测手段和方法进行了归纳和阐述,希望能够为现场施工人员和船舶监造人员提供一些借鉴。
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文献信息
篇名 三用工作船建造中轴线校中工艺控制
来源期刊 航海 学科
关键词 合理校中 轴线顶升 轴承负荷 工艺控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号
字数 4514字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶鹏飞 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
合理校中
轴线顶升
轴承负荷
工艺控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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1247
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