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摘要:
以某典型船用喷水推进器为研究对象,根据其性能曲线和喷水推进理论,归纳出关于制定空化限制线的正、反问题以及制定空化限制线的思路;通过数值模拟与分析,验证了该思路的可行性,并确定了空化限制线制定方法。数值计算结果与试验数据对比表明:建立的数值模型和计算结果是可信的;空化限制线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分别对应扬程下降量的1%、2%和20%,证实了空化限制线即为等汽蚀比转速线的结论。根据此方法,可以制定船用喷水推进器的空化限制线,实现其完整推进性能曲线图的绘制,指导喷水推进器的安全运行。
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文献信息
篇名 喷水推进器空化限制线制定方法
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 喷水推进器 推进性能曲线 空化限制线 汽蚀比转速
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38,47
页数 6页 分类号 U664.34
字数 4527字 语种 中文
DOI 10.7495/j.issn.1009-3486.2014.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永生 海军工程大学动力工程学院 196 1854 23.0 29.0
2 刘承江 海军工程大学动力工程学院 44 366 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷水推进器
推进性能曲线
空化限制线
汽蚀比转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
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11
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16123
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