基于模糊控制的电动汽车前后制动力分配策略研究

• 作者: 吴晓花 唐岚 赵玲
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 再生制动系统 制动力分配 控制策略 模糊控制
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 18-21
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.04.005

摘要

为提高纯电动汽车的再生制动能量回收率,在分析基于理想制动力曲线和基于ECE法规的电动汽车前后轮制动力分配控制策略的基础上,根据制动强度和储能元件荷电状态的大小,提出了一种基于模糊逻辑的前后轮制动力分配控制策略,以实现制动能量的高效回收利用和良好的汽车制动稳定性.对该控制策略在电动汽车仿真软件ADVISOR2002下进行了仿真,仿真结果表明,该制动力分配控制策略提高了再生制动能量的回收率,同时也能改善汽车的制动稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵玲	西华大学交通与汽车工程学院	14	61	5.0	7.0
2	唐岚	西华大学交通与汽车工程学院	73	267	10.0	12.0
3	吴晓花	西华大学交通与汽车工程学院	1	8	1.0	1.0