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摘要:
为了研究锚碇系统中主缆腐蚀对全桥受力和变形影响,通过主缆直径分别减少5.1mm、10.1mm、15.2mm、20.3mm、25.3mm和30.4mm等六种情况来模拟主缆腐蚀的程度,通过与未腐蚀模型数据进行差值计算,进而考虑主缆腐蚀对全桥其他构件的受力和变形影响.数据分析结果表明,腐蚀程度越深,对主缆应力、Z轴向位移、索塔弯矩、上下游侧吊杆和弦杆Z方向的位移变化量越大.
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文献信息
篇名 锚碇系统中主缆腐蚀对全桥的受力变形影响研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 悬索桥 锚碇系统 主缆 腐蚀环境
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 U441
字数 3325字 语种 中文
DOI
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作者信息
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2 解玉侠 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
锚碇系统
主缆
腐蚀环境
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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