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摘要:
新白沙沱长江大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,上层布置四线客运专线,下层布置两线货运专线,是国内首座六线铁路桥.为合理选择该桥钢桁梁的横断面,从结构的空间构成、受力及经济合理性等方面,对2片主桁与3片主桁、梯形斜桁断面方案与矩形直桁断面方案进行对比分析.结果表明:大桥采用2片主桁的矩形直桁断面方案既能满足线路的布置要求,又具有结构受力合理、钢结构制造安装方便和较好的经济性等优势.因此大桥钢桁梁最终采用2片主桁的矩形直桁断面,桁宽24.5m,桁高15.2m,上层桥面为正交异性板整体结构,下层桥面为纵横梁+道砟槽板结构.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新白沙沱六线铁路长江大桥钢桁梁横断面的合理选择
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 铁路桥 钢桁梁 主桁 横断面 受力分析 经济性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U448.27|U448.13
字数 3074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 41 536 15.0 22.0
2 王明慧 27 126 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
铁路桥
钢桁梁
主桁
横断面
受力分析
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
论文1v1指导