基于激光摄像技术的钢轨磨耗截面积测量方法研究

• 作者: 于龙 占栋 肖建 陈唐龙
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨 磨耗 激光 摄像机 标定
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U213.42
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.04.006

摘要

磨损后的钢轨轨头轮廓极不规整，传统钢轨磨耗计算方法无法准确表征磨损后的钢轨轮廓全貌。最新轨道检测车采用激光摄像技术，实现了钢轨轮廓连续在线检测。本文提出在现有的轨道检测车中添加钢轨磨耗截面积检测功能，以克服传统钢轨磨耗测量存在的不足。建立用于钢轨磨耗检测的激光摄像式传感器标定计算模型。对钢轨磨耗截面积测量中标准钢轨轮廓曲线解析式求解、动态钢轨轮廓基准点对齐、钢轨磨耗截面积数值计算等关键问题进行了详细的阐述。选取深圳地铁龙岗线GJ-2型轨道检测车，在六约至丹竹头区间进行试验。分别采用传统钢轨磨耗计算方法和钢轨磨耗截面积计算方法，同时对左右股钢轨磨耗进行检测，并给出采用上述不同方法在该区间2000m距离检测的数据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖建	西南交通大学电气工程学院	232	2867	26.0	38.0
2	于龙	西南交通大学电气工程学院	48	564	13.0	22.0
3	占栋	西南交通大学电气工程学院	17	285	10.0	16.0
4	陈唐龙	西南交通大学电气工程学院	51	493	13.0	20.0