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摘要:
基于数据分析和有限元模拟计算,研究了汽轮机组高压进汽阀在冷态启动过程中的换热规律,并通过分析现场实测数据,得到了高压阀门在启动过程中所经历的凝结换热和单相对流换热2个阶段的特点.根据实际情况,在归纳已有的传热系数计算经验公式的基础上提出了逐步逼近法,并对2种方法应用于同一实际启动算例进行比较.研究了传热系数在计算不同阀门和启动过程的适用特点.结果表明:逐步逼近法计算结果更准确、更符合实际情况;传热系数可以在一定范围内适用和推广.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型汽轮机高压进汽阀启动过程换热规律研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 高压进汽阀 启动过程 换热特点 传热系数
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 275-279,312
页数 6页 分类号 TK263
字数 5272字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 忻建华 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 62 459 13.0 17.0
2 陈永照 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 2 3 1.0 1.0
3 黄威 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 8 21 3.0 4.0
4 王宇翔 2 5 2.0 2.0
5 刘丽平 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
高压进汽阀
启动过程
换热特点
传热系数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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