BMW公司装用3个涡轮增压器的新型6缸两级增压柴油机(第2部分)——进气系统、冷却系统和废气系统

• 作者: J.Dworschak R.Feltes T.Fortner W.Mallinger 范明强
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 涡轮增压器 两级增压柴油机 进气系统 冷却系统 废气系统
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 产品介绍
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

BMW公司为运动型汽车开发的装用3个涡轮增压器的新型TwinPowerTurbo-3.0 L-6缸两级增压柴油机是柴油机发展史上的又一个里程碑.新机型进一步拓宽了BMW公司的标准部件,并以93 kW的升功率和247 N·m的升扭矩成为轿车柴油机中的顶级机型.仅依靠创新的增压系统与能承受高负荷的基础发动机的结合并不足以达到这样的动力性能指标,因此,必须专门为优化高增压度而设计进气系统、冷却系统和废气装置,以获得高效的增压空气冷却.第2部分介绍零部件的开发及其在汽车上达到的效果.