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摘要:
针对汽轮机部分进汽试验台建立三维计算模型,通过有限元方法对不同工况下汽轮机组的振动情况进行数值分析,并通过在基频下实验与模拟结果的比较,验证了数值计算的正确性,同时给出了在倍频上没有出现振动的原因。计算结果表明:不同工况下,转速、进口总压对激振力引起的基频振动都有较强的影响;随着进口总压的上升,机组在基频上的振动将加强,同时也要关注高频激振力引起的高频振动。计算的结果为机组的安全运行提供了有价值的数据。
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文献信息
篇名 汽轮机部分进汽试验台振动数值分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 部分进汽 激振力 转速 进口总压 振动
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 22-23,21
页数 3页 分类号 TK14
字数 2105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 上海交通大学机械与动力工程学院 113 657 14.0 19.0
2 吴伟亮 上海交通大学机械与动力工程学院 38 214 7.0 13.0
3 肖玥 上海交通大学机械与动力工程学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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部分进汽
激振力
转速
进口总压
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
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1
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22759
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