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摘要:
从系统效能的定义出发,构建了简化的舰船系统效能评估体系;根据群决策理论的基本假设,建立了舰船总体方案的群决策权重确定方法,提出了置信度矩阵的概念;构建了群体判断矩阵优化模型,运用粒子群优化算法对群体判断矩阵进行修正,以保证其判断一致性和群体一致性;引入基于改进TOPSIS法的决策方法、距离与灰色关联度相结合的贴近度公式,以保证最优方案与理想方案的位置和曲线形状的一致性.通过应用实例结果表明,所提出的舰船总体方案群决策方法具有较好的可行性.
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文献信息
篇名 基于改进TOPSIS法的舰船总体方案群决策方法
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 舰船总体方案 群决策 判断矩阵 一致性 改进理想点法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-97
页数 分类号 U662.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 黄胜 哈尔滨工程大学船舶工程学院 126 1665 21.0 34.0
3 侯远杭 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 8 45 3.0 6.0
4 郭海鹏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 49 3.0 5.0
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舰船总体方案
群决策
判断矩阵
一致性
改进理想点法
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上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
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