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摘要:
针对压装制动盘时在压装曲线末端出现平直线长度超过规定值的情况,以压装理论为基础,结合对产品的实际测量,进行了原因分析,并建议在满足使用要求的情况下,修改压装曲线的评定标准.
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文献信息
篇名 RD3A型车轴制动盘压装工艺分析
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 制动盘 压装曲线 盘毂 过盈量 突悬组装
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 技术装备
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U270.33
字数 2505字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方明刚 5 15 2.0 3.0
2 郭立宾 6 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动盘
压装曲线
盘毂
过盈量
突悬组装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导