原文服务方: 材料工程       
摘要:
采用模压滤取和高温真空熔渍工艺制备了自身发汗式润滑耐磨多孔CF/PTFE/PEEK复合材料.考察了造孔剂(NaCl)、PTFE的含量及炭纤维层间间距对多孔PEEK复合材料结构和摩擦学性能的影响.结果表明,当PTFE含量为20%(质量分数,下同)、NaC1为30%、炭纤维层间间距为0.4mm所得多孔CF/PTFE/PEEK复合材料摩擦因数和磨损率最低,200N下摩擦因数、磨损率分别为0.0192,3.47×10”m3/Nm,较经典CF/PEEK复合材料摩擦因数降低了9倍,耐磨性提高了25倍.原因在于复合材料中PTFE能形成连续的转移膜,降低了材料摩擦因数;NaCl形成的多孔结构能储存住一定润滑油脂,摩擦过程中在载荷和温度的作用下能形成稳定润滑油膜,明显降低了材料磨损量;炭纤维布起到支撑骨架作用,并协同PTFE,NaCl提高多孔PEEK复合材料摩擦磨损性能.
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文献信息
篇名 仿生多孔润滑耐磨CF/PTFE/PEEK复合材料的设计及其摩擦学性能
来源期刊 材料工程 学科
关键词 聚醚醚酮 炭纤维布 多孔复合材料 发汗润滑 摩擦磨损
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 TQ327
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1001-4381.2014.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪怀远 东北石油大学化学化工学院 37 180 8.0 12.0
2 张帅 东北石油大学化学化工学院 5 40 5.0 5.0
3 朱艳吉 东北石油大学化学化工学院 16 77 6.0 8.0
4 杨淑慧 东北石油大学化学化工学院 4 26 3.0 4.0
5 林珊 东北石油大学化学化工学院 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚醚醚酮
炭纤维布
多孔复合材料
发汗润滑
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
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