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摘要:
目前地铁的钢轨电位分析大都是基于单侧供电或者双侧供电的单区间.实际上,钢轨电位分布受本区间供电影响较大,但也不能忽略相邻区间对其影响.使用MATLAB软件进行多区间钢轨电位仿真分析,并且根据仿真分析结果来实现钢轨电位限制装置的合理投切.
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文献信息
篇名 地铁多区间钢轨电位分布及钢轨电位限制装置的合理投切
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 钢轨电位 电位限制装置
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U284.24
字数 2540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张栋梁 中国矿业大学信息与电气工程学院 34 263 10.0 14.0
2 裴文龙 中国矿业大学信息与电气工程学院 5 24 3.0 4.0
3 穆明亮 中国矿业大学信息与电气工程学院 2 7 1.0 2.0
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地铁
钢轨电位
电位限制装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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