固体燃料凹腔结构对超声速流动的影响

• 作者: 孙巍伟 王宁飞 迟鸿伟 陶欢 魏志军
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体燃料超燃冲压发动机 凹腔 回流区 掺混效率 总压损失
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 307-314
• 页数: 8页
• 分类号: V438
• 字数: 7458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.03.005

摘要

针对在超声速来流下燃烧室中增加凹腔结构能否提高固体燃料的掺混效果进行研究。采用基于密度的二阶迎风差分数值方法模拟了固体燃料超燃冲压发动机燃烧室内不同凹腔结构的流场特性，并对燃料气体与来流气体掺混效果进行了分析。对比有无凹腔结构的燃烧室内流场各项特性，结果表明，超声速气流下凹腔结构对增强燃料掺混有明显的效果。对比不同长深比凹腔结构燃烧室中燃料与来流气体的掺混效率，结果表明，随着凹腔深度的增大，燃料和氧气的掺混效率逐渐增大；掺混效率达到了最大值后，再继续增大凹腔深度，掺混效率不会继续增大反而减小。在掺混效率达到最大值时，燃烧室出口处的总压损失也最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁飞	北京理工大学宇航学院	131	566	12.0	15.0
2	魏志军	北京理工大学宇航学院	69	396	10.0	16.0
3	迟鸿伟	北京理工大学宇航学院	13	52	4.0	6.0
4	孙巍伟	北京理工大学宇航学院	9	20	3.0	4.0
5	陶欢	北京理工大学宇航学院	7	34	4.0	5.0