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摘要:
针对标准IEC 61373中没有规定冲击补偿参数的现状,结合机车车辆设备3种冲击试验的要求,通过理论计算对波形补偿原理进行了分析,并对不同波形的补偿效果进行了试验测试.结果表明机车车辆设备冲击试验适合于采用前后半正弦波补偿方式,且前后补偿脉冲持续时间应相等,其冲击补偿系数k≤0.2.
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内容分析
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文献信息
篇名 机车车辆设备冲击试验波形优化补偿研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车车辆 冲击试验 波形补偿 振动台
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U260.14
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
冲击试验
波形补偿
振动台
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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