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摘要:
分析了影响车门开闭感的主要因素,将车门开启力、车门开启声音、车门关门声音、最小关门速度和背压力作为评价车门开闭感的评价参数。以此对某 SUV 车型提出了优化方案。对比该车型优化前、后的车门开闭感评价参数测量结果可知,优化后各参数均有不同程度的减小,优化措施有效,解决了其车门开闭感较差的问题。
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关键词云
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文献信息
篇名 车门开闭感评价与优化
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车门 开启力 关门力 最小关门速度 评价
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 13-15,19
页数 4页 分类号 U463.83+4
字数 3277字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈缓 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 12 1.0 3.0
2 邓智伟 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 12 1.0 2.0
3 刘立群 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 12 1.0 3.0
4 张宗华 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 15 2.0 2.0
5 邓卫东 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 17 2.0 2.0
6 潘毓滨 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车门
开启力
关门力
最小关门速度
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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