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基于返校出行链分析优化的最后里程接驳
基于返校出行链分析优化的最后里程接驳
作者:
王一喆
原文服务方:
山东交通学院学报
返校出行链
logit模型
最后里程
接驳
摘要:
根据同济大学嘉定校区学生返校出行链的特点,通过离散选择模型分析计算轨道交通站点与校区间4种接驳方式的效用函数值与选择概率,利用现有调查数据通过SAS9.2对效用函数中出行时间、等候时间、出行费用等变量参数进行标定,得出步行、短驳车、公交车、非法运营车辆4种接驳方式的选择概率分别为0.03%、25.02%、25.02%、49.93%,据此对返校出行链“最后里程”接驳提出改进建议.
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文献信息
篇名
基于返校出行链分析优化的最后里程接驳
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
返校出行链
logit模型
最后里程
接驳
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-41,86
页数
5页
分类号
U491.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2014.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王一喆
同济大学交通运输工程学院
3
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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研究主题发展历程
节点文献
返校出行链
logit模型
最后里程
接驳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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