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摘要:
探讨了首钢热轧汽车大梁钢510L、S610L和S750L在应用过程中出现开裂的原因.利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)对牌号为510L、S610L和S750L的开裂试样进行了微观组织分析.结果表明:表面铁皮压入、严重的中心偏析带以及晶界较为粗大的析出物等均可导致热轧汽车大梁钢成型开裂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 首钢热轧汽车大梁钢冲压开裂原因分析
来源期刊 物理测试 学科
关键词 开裂 冲压 钢带表面铁皮压入 中心偏析 析出物
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 缺陷分析
研究方向 页码范围 31-36
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20130121
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于洋 36 191 9.0 12.0
2 孟宪堂 7 25 3.0 4.0
3 王小勇 6 14 3.0 3.0
4 马耀峰 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (19)
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参考文献  (9)
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2016(2)
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2018(4)
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2019(6)
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研究主题发展历程
节点文献
开裂
冲压
钢带表面铁皮压入
中心偏析
析出物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
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