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摘要:
采用有限元软件ANSYS对半刚性路面结构进行力学分析,将高模量沥青混合料EME20用于高速公路铣刨重铺的中面层,研究表明通过提高中面层模量能够有效提升路面整体结构的疲劳性能和抗车辙性能;试验路段的车辙状况跟踪观测结果表明,该车辙处治方案具有较好的工程效果.
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文献信息
篇名 高模量沥青混合料在高速公路路面车辙处治中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 车辙处治 高模量沥青混合料 ANSYS 力学性能
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18,37
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2841字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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道路工程
车辙处治
高模量沥青混合料
ANSYS
力学性能
研究起点
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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