基于正交试验设计的轮胎湿路面附着性能优化研究

• 作者: 周涛 张彬 臧孟炎 黎杰
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 子午线轮胎 制动性能 正交试验设计 有限元分析 湿路面
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 应用理论
• 页码范围: 143-147
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1+1
• 字数: 2641字
• 语种: 中文

摘要

采用制动过程离散化分析方法,建立205/55R16子午线轮胎湿路面制动的有限元模型.以80～20km·h1速度范围内的平均减速度作为评价指标,结合正交试验与有限元仿真,通过少量的运算次数,找出对轮胎湿路面附着性能影响的显著因素,从而对胎面结构进行优化设计,提高轮胎的湿路面制动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧孟炎	华南理工大学机械与汽车工程学院	50	346	11.0	16.0
2	张彬	华南理工大学机械与汽车工程学院	5	62	2.0	5.0
3	黎杰	华南理工大学机动车辆技术设备研究所	8	29	3.0	5.0