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摘要:
根据在有较大自然风情况下飞机着陆的特点,从飞行关系式入手,分析了飞机在着陆过程中机场自然风对着陆航线的建立及着陆的影响,阐明了在有较大自然风情况下飞机着陆航线的建立方法及下滑操纵方法,为飞机着陆航线的准确建立和安全着陆提供了理论依据,对实际的飞行有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 自然风对飞机着陆的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 着陆航线 侧风着陆 风场 偏流
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 197-199
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒙泽海 中国飞行试验研究院飞机所 8 12 2.0 3.0
2 蒋康博 中国飞行试验研究院试飞员学院 5 28 4.0 5.0
3 叶忱 中国飞行试验研究院试飞员学院 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
着陆航线
侧风着陆
风场
偏流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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