地铁施工对邻近建筑物和地表变形影响的分析

• 作者: 宋建 樊赟赟 顾保廷
• 来源期刊: 工程勘察
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 大跨度隧道 洞桩法 地表沉降 监测
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 6-9
• 分类号: TU433|TU94
• 语种: 中文

摘要

根据沈阳地铁中街站大跨度隧道洞桩法开挖施工过程中引起地表沉降变形的现场跟踪监测数据,分析得出隧道开挖过程影响地表沉降变形的特征和规律.结果表明:对地层土体扰动较大、明显影响地表沉降变形的步序分别是小导洞开挖和初衬扣拱施工阶段,约占最终沉降量的70％,而其他步序影响较小,因此控制小导洞开挖和初衬扣拱施工阶段的地表沉降是工程关键.分析还表明,施工前对拱顶上部地层及建筑物基础围岩进行注浆加固,可显著减小地表和建筑物的沉降变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋建	东北大学资源与土木工程学院	26	318	10.0	17.0
2	樊赟赟	东北大学资源与土木工程学院	14	103	6.0	10.0
3	顾保廷	东北大学资源与土木工程学院	1	8	1.0	1.0