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摘要:
为了保证高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板高质量高精度的磨削加工,需要对其主体材料——水泥混凝土的磨削性能进行分析研究.首先介绍了CRTSⅡ型无砟轨道板的整体结构、加工精度及材料组成;然后提出选用并联模型作为混凝土结构的简化模型,计算出了骨料和基体的面积比率;最后通过与试验分析结果比对,可对理论结果进行适当修正.该研究结果为轨道板磨削力的研究奠定基础,最终将促进轨道板磨床的优化设计、丰富混凝土磨削加工理论.
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文献信息
篇名 无砟轨道板骨料基体相的面积比率分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 无砟轨道板 混凝土 磨削 骨料 基体 面积比率
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U213.243
字数 1958字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李义强 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 28 289 8.0 16.0
2 张建超 石家庄铁道大学工程训练中心 56 177 7.0 10.0
3 王军 石家庄铁道大学机械工程学院 47 146 7.0 10.0
4 韩彦军 石家庄铁道大学机械工程学院 41 97 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道板
混凝土
磨削
骨料
基体
面积比率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导