一种预估复合材料钉-孔挤压强度与刚度的方法

• 作者: 丁瑞香 刘向东 李亚智 苏杰
• 来源期刊: 航空材料学报
• 关键词: 复合材料层合板 机械连接 累积损伤 刚度修正
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 81-87
• 页数: 7页
• 分类号: TB332
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1005-5053.2014.5.013

摘要

基于累积损伤理论对金属-复合材料单钉连接件强度和刚度进行研究.分析层合板钉孔挤压损伤后剩余刚度的变化规律,提出在挤压变形和强度计算中,针对基体和纤维压缩失效,采用相关模量先突减、然后逐渐提升的刚度修正方法.分析获得钉-孔挤压区基体和纤维压缩失效后的材料刚度(模量)参数随压缩应变量变化的规律,用来模拟连接结构的挤压强度和刚度行为,与试验结果相吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚智	西北工业大学航空学院	52	509	13.0	19.0
2	刘向东	西北工业大学航空学院	10	119	7.0	10.0
3	苏杰	西北工业大学航空学院	6	25	4.0	5.0
4	丁瑞香	西北工业大学航空学院	2	10	2.0	2.0