基于声学信号的柴油机最大压升率时刻观测

• 作者: 朱仲文 谢辉
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 声学信号 最大压升率时刻 观测方法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 72-77
• 页数: 6页
• 分类号: TK428
• 语种: 中文

摘要

基于缸压信号的传统燃烧相位观测方法由于传感器成本、使用寿命的缘故,推广应用受到一定限制.针对急燃期相位观测的问题,提出了基于柴油机气缸声学信号观测缸内最大压升率时刻的方法.该方法对采集到的高压共轨柴油机声学信号进行时频联合分析,研究声学信号与柴油机缸内最大压升率时刻之间的关系.选择合适的声学信号频段定义特征量,并与缸内实际的最大压升率时刻进行相关性分析.运用多项式回归建模的方法,建立了基于声学信号的高压共轨柴油机最大压升率时刻观测模型.测试结果表明,该模型能比较准确地观测到最大压升率时刻,其对最大压升率时刻观测的均方根误差为1℃A左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉		156	1478	21.0	31.0
2	朱仲文		5	18	2.0	4.0