纯电动汽车用永磁同步电机转矩控制仿真研究

• 作者: 张青青 杨雪静 王飞雁
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电动机 MTPA控制 Matlab/Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U463.645
• 语种: 中文

摘要

基于纯电动汽车低速下的行车要求及永磁同步电机的结构特点,分析电机低速下转矩输出实现采用的最大转矩电流比控制方法;利用Matlab/Simulink工具对控制算法进行仿真分析.仿真结果证明这种控制方式可以满足电动汽车低速大转矩的行驶需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨雪静	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	10	2.0	3.0
2	张青青	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	1	2	1.0	1.0
3	王飞雁	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	1	2	1.0	1.0