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摘要:
为满足驱动桥壳越来越高的性能需求,以 TY-1型商用驱动桥壳为研究对象,通过 HyperMesh 软件建立以3D 实体单元为基本单元的有限元模型,在此基础上对驱动桥壳结构的静力、模态性能进行分析,得出应力、应变分布情况和前5阶模态下的固有频率及振型。分析结果表明,桥壳强度和刚度基本满足设计要求,且不会与地面激励产生共振。对驱动桥壳进行疲劳寿命分析,得到疲劳寿命云图,结果表明桥壳疲劳强度满足要求,进一步验证了设计的合理性。
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文献信息
篇名 组合工况下自卸车驱动桥壳强度分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 自卸车 驱动桥壳 组合工况 强度分析
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U463.218+.5
字数 3434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 250 1256 17.0 22.0
2 张瑞亮 99 353 10.0 13.0
3 杨彦超 9 74 6.0 8.0
4 周驰 5 42 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自卸车
驱动桥壳
组合工况
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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