某SUV车内轰鸣声问题的解决

• 作者: 和俊伟 李朝雨 李玲 田率
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轰鸣声 阶次分析 模态分析 工作变形分析 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 49-51,56
• 页数: 4页
• 分类号: U463.32
• 字数: 1904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2014.04.013

摘要

NVH性能是影响车辆舒适性的重要因素之一.对某SUV车型加速过程中当发动机转速为1 300 r/min和1 600 r/min时的轰鸣声问题进行排查研究,通过阶次分析、模态分析、工作变形分析,发现两个转速下的轰鸣声均是由车架局部模态引起.为此,通过采取在对应位置加装动力吸振器的措施,有效抑制车架局部模态,道路试验结果表明车内轰鸣声得到明显改善,主观评价可接受,车内噪声整体降低7 dB(A)左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玲	河北省汽车工程技术研究中心河北省保定市长城汽车股份有限公司技术中心	2	11	2.0	2.0
2	田率	河北省汽车工程技术研究中心河北省保定市长城汽车股份有限公司技术中心	1	5	1.0	1.0
3	和俊伟	河北省汽车工程技术研究中心河北省保定市长城汽车股份有限公司技术中心	1	5	1.0	1.0
4	李朝雨	河北省汽车工程技术研究中心河北省保定市长城汽车股份有限公司技术中心	1	5	1.0	1.0