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摘要:
官地水电站岩壁吊车梁在厂房第四层开挖完成后浇筑,随着厂房下卧开挖岩壁吊车梁向洞内变形逐渐增加,梁体出现了水平向和铅直向裂缝,局部区域梁体与围岩出现了裂缝。结合现场地质条件、监测数据和三维数值仿真分析,对岩壁吊车梁裂缝的成因进行详细的分析。研究结果表明:岩壁吊车梁建造后在后续洞室开挖卸荷作用下,围岩产生非均匀变形,致使吊车梁产生水平方向和铅直方向的不协调变形,进而引起混凝土出现裂缝。针对岩壁吊车梁混凝土出现的裂缝,提出了对岩壁吊车梁裂缝进行化学灌浆处理措施。
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文献信息
篇名 官地水电站地下厂房岩壁吊车梁裂缝成因分析及处理
来源期刊 水电站设计 学科 工学
关键词 地下厂房 岩壁吊车梁 裂缝 围岩变形 化学灌浆
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 工 程 施 工
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 TU375.3
字数 5466字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚少红 5 3 1.0 1.0
2 王波 12 7 2.0 2.0
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节点文献
地下厂房
岩壁吊车梁
裂缝
围岩变形
化学灌浆
研究起点
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期刊影响力
水电站设计
季刊
1003-9805
51-1382/TV
大16开
四川成都浣花北路1号
62-177
1985
chi
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