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摘要:
山区气象条件非常复杂,气流对跨越山区峡谷的管道桥将产生非常不利的影响,大跨度管道桥的抗风问题已成为管道桥设计中重要的考虑因素.针对山区峡谷大跨悬索和斜拉管道桥两种类型的跨越结构,总结山区峡谷管道桥设计风参数的选取方法,得到了两座管道桥桥面高度处设计风速.通过节段模型风洞试验,获取了两种类型管道桥主梁的气动力系数,为桥梁的抗风设计提供了重要参数.基于全桥气弹模型风洞试验,总结了管道桥气弹模型的相似关系,给出了管道桥主梁、大缆、拉索、桥塔和桥墩各构件模型的设计和制作方法,特别是主梁模型设计中用到的“U”型弹簧设计方法,试验最后得出了这两类管道桥的风致响应特征.研究结果表明,跨度300 m以下桁架管道桥具有很好的抗风安全性,为以后类似的管道桥设计提供参考和依据.
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文献信息
篇名 山区峡谷大跨度管道桥风致响应
来源期刊 石油学报 学科 工学
关键词 山区峡谷桥梁 管道桥 “U”型弹簧 气弹模型 风洞试验
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 564-569
页数 6页 分类号 TE973.4
字数 3588字 语种 中文
DOI 10.7623/syxb201403020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海黎 西南交通大学风工程试验研究中心 181 1947 25.0 32.0
2 李明水 西南交通大学风工程试验研究中心 85 649 15.0 20.0
3 马存明 西南交通大学风工程试验研究中心 48 419 12.0 18.0
4 王凯 西南交通大学风工程试验研究中心 35 217 8.0 14.0
5 左雷斌 4 20 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区峡谷桥梁
管道桥
“U”型弹簧
气弹模型
风洞试验
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研究分支
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