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摘要:
铁路旅客列车电热开水器采用的加热方式有电热管加热和电磁加热,基本都能满足使用要求.但水垢问题、电源品质等导致电热开水器故障率较高,究其原因是受加热方式制约.通过对现有加热方式的分析,提出外加热方式,可提高电热开水器的可靠性和维修性,并降低成本,适合旅客列车采用.
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研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路旅客列车电热开水器加热方式探讨
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 旅客列车 电热开水器 水箱 加热器 电磁加热 外加热
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 其他技术
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U270.38
字数 3077字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏凌 3 0 0.0 0.0
2 姜鸿鹏 2 0 0.0 0.0
3 张从从 1 0 0.0 0.0
4 刘慧峰 2 0 0.0 0.0
5 徐忠宣 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
旅客列车
电热开水器
水箱
加热器
电磁加热
外加热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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