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摘要:
文章以某公路隧道为工程背景,采用Midas/GTS有限元程序对其施工过程进行二维弹塑性数值模拟,分析得出施工阶段隧道围岩位移、应力的变化规律和开挖引起的塑性区,以及初期锚喷支护结构所产生的内力,为公路隧道设计和施工提供理论依据和指导.
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文献信息
篇名 公路隧道开挖与支护数值模拟分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 公路隧道 Midas/GTS 数值模拟 围岩位移 应力 塑性区 锚喷支护结构 内力
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 65-68,72
页数 5页 分类号 U455.4
字数 1769字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐明亮 7 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
Midas/GTS
数值模拟
围岩位移
应力
塑性区
锚喷支护结构
内力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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