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摘要:
从超级电容器自身的特点,分析了达到能量高效循环利用的轨道交通用超级电容器的选择依据.针对当前轨道交通用超级电容器储能装置存在的不足,从储能材料出发,研发高能量密度、高功率密度及长寿命的超级电容器.
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超级电容器
双电层电容器
能量密度
新能源车辆中的超级电容器
超级电容器
新能源
石墨烯
锂电池
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通用超级电容器研发概述
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 轨道交通 超级电容 车载储能 线路储能 石墨烯
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 296-298
页数 3页 分类号 TM533
字数 2818字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅冠生 19 57 5.0 6.0
2 阮殿波 16 78 6.0 8.0
3 陈宽 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
超级电容
车载储能
线路储能
石墨烯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
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18
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23847
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