基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对中空长航时无人机设计了所需的高升力、低力矩层流翼型.翼型参数化采用类函数/型函数方法;气动力求解采用XFOIL软件;寻优迭代采用基于精英策略的多目标遗传算法;并采用基于转捩模型的N-S方程对设计翼型进行了性能校核.设计结果显示,优化翼型具有明显的前加载特性,巡航升阻比高、低头力矩小,并具有不因提前转捩引发飞行安全的能力;优化翼型满足设计要求,所提方法具有良好的工程实用性.
推荐文章
中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究
中空长航时无人机
高升阻比
翼型设计
两段翼型
高空长航时飞翼无人机用涡扇发动机关键技术
高空长航时
飞翼无人机
涡扇发动机
关键设计参数
关键技术
高空长航时无人机总体参数多目标优化
高空长航时无人机
多目标优化
遗传算法
高高空长航时无人机翼型优化设计研究
遗传算法
翼型
无人机
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中空长航时无人机高升力层流翼犁综合设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 自然层流 高升力翼型 翼型设计 遗传算法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 200-204
页数 分类号 V224|V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李权 西安飞机设计研究所总体气动设计研究所 5 16 2.0 4.0
2 曹燚 西安飞机设计研究所院长办公室 1 1 1.0 1.0
3 冯海勇 西安飞机设计研究所总体气动设计研究所 1 1 1.0 1.0
4 雷武涛 西安飞机设计研究所总体气动设计研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (45)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1963(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1975(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1982(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1985(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自然层流
高升力翼型
翼型设计
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
论文1v1指导