高墩大跨曲线刚构桥最大悬臂与成桥阶段稳定性分析

• 作者: 李金龙 王亚龙
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曲线刚构桥 高墩 施工阶段 稳定 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 27-30,42
• 页数: 5页
• 分类号: U448.23
• 字数: 4012字
• 语种: 中文

摘要

以高墩大跨曲线刚构桥为研究对象，基于欧拉稳定理论，利用空间有限元法，考虑可能的不利荷载工况，对最大悬臂状态和成桥运营阶段的结构稳定性进行计算分析。研究表明：最大悬臂状态是施工过程中最不稳定的状态；对该桥结构稳定性起控制作用的是恒载，活载、风荷载、温度等对桥梁稳定影响不大或者比较小；在悬臂浇筑阶段，曲线刚构桥墩顶的横向位移显著增大，在成桥阶段时影响较小，尤其是风荷载的影响；得出高墩大跨曲线刚构桥墩高、曲率半径与稳定特征值之间的关系，为同类桥梁的设计、施工及线性监控提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚龙	兰州交通大学土木工程学院	4	5	1.0	2.0
2	李金龙	兰州交通大学土木工程学院	3	5	1.0	2.0