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摘要:
飞机结冰是影响飞机飞行安全的突出问题,如何解决成为研究的热点和难点。分析阐释了飞机的结冰机理及影响冰型的主要因素,系统的总结了目前飞机所使用的传统的防除冰技术,以及新出现的利用超疏水材料防冰等“仿生”防冰技术。重点介绍了仿生防冰的原理、制造方法和研究现状,最后综合的分析了两大类技术的利弊,为以后解决飞机防冰问题提供了一定的思路和方向。
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检测
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飞机防冰表面材料研究进展
防冰
表面材料
超疏水
润滑层
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机防冰--从传统到仿生的发展
来源期刊 工业技术创新 学科 航空航天
关键词 飞机结冰 防冰 除冰 超疏水 仿生
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 241-250
页数 10页 分类号 V321.229
字数 10120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德远 北京航空航天大学仿生与微纳生物制造技术研究中心 141 1022 16.0 25.0
2 陈华伟 北京航空航天大学仿生与微纳生物制造技术研究中心 15 64 6.0 7.0
3 王冠 北京航空航天大学仿生与微纳生物制造技术研究中心 7 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结冰
防冰
除冰
超疏水
仿生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
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4
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1926
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