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摘要:
回顾我校研发团队20年来在船舶自动避碰技术的研究历程,简要介绍了船舶拟人智能避碰决策(PIDVCA)方法,重点论述了《机器决策》的“拟人智能”特性,并借助船舶智能操控(SIHC)仿真平台,通过设计典型会遇态势加以验证。研究结果表明:基于PIDVCA方法的《机器决策》可以同时安全避让2~4个危险目标船,达到了预期的研究目标,最后指出PIDVCA方法尚存的问题及日后研究方向。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船舶拟人智能避碰决策方法研究综述
来源期刊 航海 学科
关键词 PIDVCA 机器决策 SIHC 仿真平台 模拟实验
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 42-49
页数 8页 分类号
字数 6031字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙洪波 集美大学航海学院 9 36 4.0 5.0
2 李丽娜 集美大学航海学院 50 428 11.0 18.0
3 郑敏杰 集美大学航海学院 8 40 4.0 6.0
4 陈国权 集美大学航海学院 23 132 7.0 10.0
5 李国定 集美大学航海学院 14 63 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (50)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (9)
1984(1)
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2016(3)
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2018(4)
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2019(4)
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2020(3)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
PIDVCA
机器决策
SIHC
仿真平台
模拟实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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1247
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