原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着民航运输的快速发展,时隙资源日益紧缺,为了保证航班的正常飞机,提出了基于BDI(Beliefs-Desires-Intentions) Agent分布式时隙优化模型,并对厦门机场某一时间段内的时隙分配进行验证,结果表明,模型可以大大减少航班的延误损失,具有较强的实际应用性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于BDI模型的Agent在航班时隙分配问题研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通 智能体 时隙分配 BDI模型
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民航大学空中交通管理学院 78 1072 19.0 28.0
2 郭晓明 中国民航大学空中交通管理学院 2 3 1.0 1.0
3 李善梅 中国民航大学空中交通管理学院 11 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (26)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通
智能体
时隙分配
BDI模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导