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基于BDI模型的Agent在航班时隙分配问题研究
基于BDI模型的Agent在航班时隙分配问题研究
作者:
徐肖豪
李善梅
郭晓明
原文服务方:
航空计算技术
空中交通
智能体
时隙分配
BDI模型
摘要:
随着民航运输的快速发展,时隙资源日益紧缺,为了保证航班的正常飞机,提出了基于BDI(Beliefs-Desires-Intentions) Agent分布式时隙优化模型,并对厦门机场某一时间段内的时隙分配进行验证,结果表明,模型可以大大减少航班的延误损失,具有较强的实际应用性.
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BDI模型
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时隙分配
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文献信息
篇名
基于BDI模型的Agent在航班时隙分配问题研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
空中交通
智能体
时隙分配
BDI模型
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐肖豪
中国民航大学空中交通管理学院
78
1072
19.0
28.0
2
郭晓明
中国民航大学空中交通管理学院
2
3
1.0
1.0
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李善梅
中国民航大学空中交通管理学院
11
27
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传播情况
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空中交通
智能体
时隙分配
BDI模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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