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摘要:
本文对等效拟静力法的附加应力计算和加固深度判断方法进行改进,用改进方法计算动力排水固结法的加固深度。并结合越南台塑钢厂淤泥质粘土路基加固工程进行了现场试验研究,通过分析加固过程中孔隙水压,分层沉降,深层水平位移的监测数据变化表明,文中拟静力法计算结果与实际监测结果基本吻合,为动力排水固结法加固深度的估算预测提供了参考。
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文献信息
篇名 动力排水固结加固深度估算的拟静力法研究
来源期刊 交通工程建设 学科 工学
关键词 动力排水固结 淤泥质粘土地基 等效拟静力法 加固深度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TU447
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1 刘卫东 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力排水固结
淤泥质粘土地基
等效拟静力法
加固深度
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