混合开发用地配建停车泊位共享配置方法研究

• 作者: 冉江宇 过秀成
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合开发用地 用地群 分区差异化 动态停车泊位需求率
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 7736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.02.007

摘要

针对混合开发用地配建停车泊位共享配置方法中的适用情境和需求分析等2个关键环节进行了研究。结合差异化停车管理政策实施边界的确定，对独立开发地块和混合开发用地群2种对象类型进行了共享配置措施适用范围的分析，为大城市分区分类制定建筑物停车配建标准提供了一定参考。基于上述适用前提，提出了国内大城市内混合开发用地（群）在共享条件下停车泊位总需求的分析模型和分析步骤。将这一方法应用于南京市江宁区的拟开发区域，发现共享配置下的泊位总需求可减少25．7％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	冉江宇		4	23	2.0	4.0