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摘要:
为提高夜间行车的安全性,提出了一种基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法.该方法利用最大类间方差法自动确定阈值,从背景中抽取出前车尾灯,并根据HSV颜色空间的颜色阈值剔除非尾灯目标,利用Kalman滤波方法将图像分为跟踪区域和检测区域,在两个区域内分别进行尾灯配对,根据尾灯对之间特征相似性的比较,剔除误检的车辆;跟踪区域中漏检的车辆,根据前一帧检测的车辆位置和正确抽取的尾灯来估计,以实现车辆检测.实验结果表明,该算法能准确检测夜间前方车辆,有效降低漏检率和误检率.
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文献信息
篇名 基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆检测 单目视觉 尾灯配对 辅助驾驶系统
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 573-579,585
页数 8页 分类号
字数 5831字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 864 16.0 27.0
2 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
3 郭君斌 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 18 245 8.0 15.0
7 易世春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 72 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
单目视觉
尾灯配对
辅助驾驶系统
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导