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摘要:
为解决盾构法施工中盾构主驱动减速机失效问题,以北京市海淀区500 kV电力隧道工程为依托,结合以往盾构主驱动减速机修复经验,从主电机同步性、故障减速机解体、保险轴断裂及掘进参数等方面进行研究.得到盾构主驱动减速机失效的原因有:1)掘进参数不合理;2)二、三级减速机构滚动轴承失效.可为今后盾构法施工及减速机故障处理提供良好的决策依据.
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文献信息
篇名 盾构主驱动减速机失效原因分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构 主驱动减速机 失效 原因分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 173-177
页数 5页 分类号 U45
字数 4558字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大伟 中铁隧道集团有限公司专用设备中心 20 32 3.0 4.0
2 常孔磊 中铁隧道集团有限公司专用设备中心 2 5 1.0 2.0
3 赵新合 中铁隧道集团有限公司专用设备中心 9 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
主驱动减速机
失效
原因分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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