蒸发器出口过热度对汽车空调性能影响的实验研究

• 作者: 严瑞东 施骏业 陈江平
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 过热度 能力 COP
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: TB61+1|U270.38+3
• 字数: 2489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2014.03.086

摘要

蒸发器出口过热度是制冷系统运行状态的一种特殊表征,为了研究在汽车空调中,蒸发器出口过热度对于蒸发器能力和系统影响的大小,本文在标准汽车空调实验台下实验,通过一种新型电子膨胀阀对蒸发器出口过热度进行控制,研究蒸发器出口过热度对于汽车空调性能、COP等参数的影响,研究结果表明,蒸发器能力随蒸发器出口过热度的减小而增大,在本文研究的系统中蒸发器的能力最多能被提升19.4％,系统COP随蒸发器出口过热度的减小先增大后减小,存在最大值,在本文研究的系统中系统COP最多能被提升17.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施骏业		38	196	8.0	12.0
2	陈江平		219	2738	27.0	38.0
3	严瑞东		6	57	4.0	6.0