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摘要:
探明实际飞行包线内飞机油箱温度变化规律,可为飞机燃油箱可燃性评估及其惰化系统结构设计提供依据。本文用Matlab/Simulink建立了机翼燃油箱在外热源作用下的热交换模型,并通过对模型验证及计算结果分析,全面系统地探讨了实际飞行过程中气动加热、马赫数和太阳辐射强度等因素对机翼油箱边界温度的影响。研究结果表明:无论在实际飞行还是地面停机时,太阳辐射对机翼油箱边界温度的影响较大,在油箱热模型中是需要重点考虑的因素。
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文献信息
篇名 外热源作用下机翼油箱边界温度变化规律研究
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 燃油箱温度 油箱边界 外热源 太阳辐射 热模型
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 ? 机载发射技术?
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 V228.1+1
字数 3465字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫华 南京航空航天大学航空宇航学院 86 725 15.0 23.0
2 冯诗愚 南京航空航天大学航空宇航学院 47 185 8.0 12.0
3 邵垒 南京航空航天大学航空宇航学院 11 30 4.0 4.0
4 童升华 南京航空航天大学航空宇航学院 1 6 1.0 1.0
5 古远康 1 6 1.0 1.0
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燃油箱温度
油箱边界
外热源
太阳辐射
热模型
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航空兵器
双月刊
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大16开
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