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摘要:
针对车门外板拉深模淬火后模具的变形的问题,采用对拉深模淬火后超硬加工的方法,即底面+结构面初加工→型面半精加工→淬火→底面+结构面精加工→型面精加工→钳工研调。改进工艺后,通过三坐标精度检测数据,淬火后超硬加工方式在保证了模具加工精度的同时,保持了模具原有的淬火硬度,减少了钳工研配、调试时间,并为 CAE 分析提供数据支撑,提高了 CAE 的准确性。此工艺方法提高了模具的制造质量,缩短了模具的开发周期。
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文献信息
篇名 车门外板拉深模的超硬加工
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 拉深模 淬火 变形 超硬加工
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 模具加工
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TG659
字数 1808字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马国永 3 0 0.0 0.0
2 刘宝阁 6 0 0.0 0.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拉深模
淬火
变形
超硬加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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